趙大新情/永慶趙大

【MyGoNews林承志/台北報導】內政部都市計畫委員會通過關埔二期市地重劃案在內之新竹市變更高速公路新竹交流道附近地區特定區計畫（新竹市部分） （第一次通盤檢討）主要計畫案，新竹市長許明財指示充分聽取地主意見並循關埔一期前車之鑑勿生疏漏，著手推動相關作業。

關埔二期市地重劃區開發土地使用面積96.81公頃，位於關埔一期已開發基地之北側，新竹市府地政處長林瑞東說明因有一期之成果經驗，二期範圍之地主多傾 向於自辦推動，相對公辦需籌措經費呈送市議會通過，以及完成過半業主同意書簽署的必要程序，可有較高之執行效能與財務能力，然自辦缺點則也常有地主權益溝 通不足、工程品質難掌控等，在未來實務操作時務必留意提醒。

林瑞東說明核定之關埔二期市地重劃區開發土地使用分區計有住宅區、商業區、乙種工業區、商務專用區、產業服務專用區、宗教專用區及農業區等計58.27公 頃，公設用地有停車場用地、連接站用地、交通用地、道路用地、人行步道用地計38.54公頃，公設約佔40%，若再以二期內地理位置區分，公道五路以北 45公頃、以南50公頃，兩區塊所劃設公設比亦達40%，可從中再行考量先後開發順序。內政部都委會對核定通過主要計畫附帶決議，應於3年內擬具市地重劃 計畫書送交市地重劃主管機關審核通過後，檢具變更主要計畫書、圖報由內政部核定發佈實施。

林瑞東強調此基地位置具高張力的供給面、區位之不可替代性，將成新竹市塑造優質城市的絕佳機會，透過市地重劃市府取得公設用地、地主分回土地取得開發利 益，財稅優惠讓地主可藉出售供建築用地引進資金，帶動地方建設及快速發展。特別在區內規劃在交流道附近設交通轉運站，將結合後站國道客運轉運站改變市區長 途客車交通環境。

許明財對於關埔二期市地重劃案的規劃推動表示肯定，叮囑公設用途的極大化，儘量開闢大路、大公園，另也考量配合獎勵容積措施鼓勵啟造高樓，提升城市美學與 生活品質。而以關埔一期開發時出現的缺漏，他要求嚴格掌控工程品質，全面舖設共同管溝，在召開市地重劃審議委員會時列入記錄，未來陳述在規劃設計施工及計 算負擔及分配設計之項目中。